Накратко - едно по едно смачква "доказателствата" на Белингкет - основно за т.н. доказателство за бук в Торез. Може ли колелото да се върти, а фотосът с балона на гумата да е на едно и съко място?
Ivanov написа: Вто Юни 09, 2020 10:26 am
Съдът искал спътниковите снимки от САЩ , а им изпратили меморандум с описанието им !
Для фейкового "суда" эти доказательства вполне приемлемы.
Ведь это "суд" занимается не поиском причины, из-за который Боинг потерпел катастрофу и погибло много людей - а этот "суд" занимается поиском всякого дерьма, "доказывающего" вину России.
Тфу. Продажные, трусливые "судьи" и коррупционный "суд"..
Егуо, ще си позволя да отбележа, че твърденията ти за продажност на съда не почиват на реални доказателства или общоизвестни факти.
Загинаха почти 300 души. Искаш изобщо да няма съд, или можеш да предложиш по-добър такъв?
Холандия е и държавата, от която са най-много от загиналите. Така че редно е и там да се гледа процеса.
А коментарите колко продажен бил съда на този етап на делото по-скоро показват твои лични предубеждения.
vassiln написа: Вто Юни 09, 2020 4:33 pm
Егуо, ще си позволя да отбележа, че твърденията ти за продажност на съда не почиват на реални доказателства или общоизвестни факти.
Загинаха почти 300 души. Искаш изобщо да няма съд, или можеш да предложиш по-добър такъв?
Холандия е и държавата, от която са най-много от загиналите. Така че редно е и там да се гледа процеса.
А коментарите колко продажен бил съда на този етап на делото по-скоро показват твои лични предубеждения.
Суд безусловно продажный (По моему мнению).
Ради политической конъюнктуры, и сохранению своих должностей и зарплат - они продали правду о причинах смерти сотен пассажиров.
Поставили "судей" для этого "суда" именно ангажированных и изначально мотивированных на поиск "русского следа".
Чего они ищут только "след" России?
Ни одной версии про "след" Украины.
► Виж съдържание
Краткое содержание сегодняшнего судебного шоу по MH17:
- Многие свидетели сообщили, что видели в небе украинские военные самолёты. Но Киев нам сообщил, что в тот день там не было военных самолётов.
- Украина не предоставила нам данные радаров. Но Киев нам сообщил, что радар был в это время «на обслуживании».
- У Украины тоже есть Буки, которые могли сбить самолёт. Но Киев нам сообщил, что в тот день работающих Буков в зоне конфликта не было.
- Минобороны России представило документы о том, что корпус ракеты принадлежал ВСУ. Но Киев нам сообщил, что у ВСУ не было этой ракеты.
Для меня то, что "суд" и "следствие" рассматривает только одну версию - признак коррупции, т.е продажности.
П.С.
Вина Киевской власти очевидна уже изначально.
Несколько недель боев, уничтожения военных самолетов - а киевские нацики даже не закрыли свое воздушной пространство для полетов гражданских самолетов.
Неспособность Киева обеспечить безопасность авиарейсов над своей территорией - это уже вина.
Раз Киев пропускал иностранные самолеты по маршруту над юридически своей территорией, и не запрещал полеты - значит он гарантировал их безопасность.
А раз гарантировал - то пускай отвечает за это.
П.П.С.
То, что самолет сбили с земли - маловероятно (По моему мнению).
Это был день.
Десятки тысяч людей были в том густонаселенном районе.
Но никто не видел дымового следа от пуска ракеты ПВО.
Если Международный уголовный "суд" будет расследовать предполагаемые военные преступления американских солдат в Афганистане, США примут ответные меры, заявил советник Трампа.
Обвиняемый по делу о крушении рейса МН17 в небе над Украиной в 2014 году россиянин Олег Пулатов заявил, что не состоял на службе в российской армии в июле 2014 года и не имел никаких контактов с должностными лицами России.
https://russian.rt.com/world/news/79910 ... h17-armiya
Пулатов казъл ,че е уволнен от армията 2008 година .
А в предишното видео на Шарий (което просто нямах време да коментирам) се показва как СБУ крие част от прихванатия разговор(на който се опират обвиненията) се говори за свален Су и катапултирал пилот.Няма как някой да скочи от БОИНГга с парашут.
Един анализ с грешките на холандските следователи от Евгений Хохлов.
(Евгений Хохлов – ветеран Советской армии, ветеран Войсковой службы Украины, в 1964–1975 годах – инженер-испытатель на полигоне Эмба-5. Начальник ракетного отдела учебного центра боевого применения комплексов ПВО Сухопутных войск. В 1994–2005 годах – председатель Комитета по человеческому фактору Ассоциации летного состава России. Президент НМЦПА.
Евгений Хохлов,
президент Научно-методологического центра процессного анализа, ул. Борщаговская, 109/141, г. Киев)
Накратко . Според него всички се вторачили в кабината на самолета , а тя е ударена от втора ракета когато вече е падала !
Стреляно е с две ракети ,като първата е ударила директно тялото и е предизвикала пълното му разрушаване ....
Но това вече означава друго и разбира се , че няма да бъде разследвана .
Цялата статия .
Катастрофа МН17 – многоходовая провокация https://www.vpk-news.ru/articles/59951
Има известен прогрес - признава се присъствието на руски ЗРК Бук.
През различни проруски източници излизат най-различни версии - няма нужда да си съответстват. Както се казва, защитата няма нужда да доказва нищо, достатъчно е да разколебае доказателствата на обвинението.
vassiln написа: Вто Дек 22, 2020 8:45 am
Има известен прогрес - признава се присъствието на руски ЗРК Бук.
През различни проруски източници излизат най-различни версии - няма нужда да си съответстват. Както се казва, защитата няма нужда да доказва нищо, достатъчно е да разколебае доказателствата на обвинението.
Източник на тази информация, кой признава?
Либерализъм и демокрация са възможни само ако съществува общество сред което те могат да паразитират!
vassiln написа: Вто Дек 22, 2020 8:45 am
Има известен прогрес - признава се присъствието на руски ЗРК Бук.
През различни проруски източници излизат най-различни версии - няма нужда да си съответстват. Както се казва, защитата няма нужда да доказва нищо, достатъчно е да разколебае доказателствата на обвинението.
Източник на тази информация, кой признава?
Никой нищо не признавал .Аааа,какво стана с номера на ракетата ,или той вече не е от значение
vassiln написа: Вто Дек 22, 2020 8:45 am
Има известен прогрес - признава се присъствието на руски ЗРК Бук.
През различни проруски източници излизат най-различни версии - няма нужда да си съответстват. Както се казва, защитата няма нужда да доказва нищо, достатъчно е да разколебае доказателствата на обвинението.
Източник на тази информация, кой признава?
Ами в самата статия, линк към която си дал.
Сега от телефона ми е трудно да сложа цитат.
Значи има нещо вярно с казаното от свидетели за това че около Боинга е имало и военни самолети.
Едно видео от 2016г което не бях гледал.Версията е,че авторът е купил записът от военен пилот(нещо доста вероятно,като се има в предвид,че според анализът изтребителят е излетял и се е върнал на летище Мариупол ,в това време запасно летище) който явно не е голям любител на преврата(не е задължително да е летелия пилот). Големия въпрос е защо и какво е правил там?
Едва ли е свалял боинги. А това може да е записано и в Русия, и в Беларус, и в Украйна, но по друго време или на друго място. И като се имат предвид възможнстите на руското ГРУ и проникването на Украйна от руски агенти, би трябвало отдавна да са разкрили и огласили множество детайли - кой е пилота, бордовия номер на самолета, от къде и кога и т. н.
Ако изтребителят наистина е летял там и тогава, това може да е смекчаващо обстоятелство. Но едва ли украински пилот ще стреля по цел с такъв курс и височина без визуално опознаване и изрично разрешение. Възможно е обаче транспондерът му, който означава националната принадлежност, да е подвел системата за опознаване на Бук. Поне сащците се оправдаваха за иранския Еърбъс през 1988, че разпознаването било объркано от летящ по-назад ирански патрулен самолет или изтребител.
Чесно казано, сега жената не ме остави да го слушам, PC-то ми е окупирано от децата, а те са в час. Но ако от разговорите на "730-ти" и диспечера се чува само, че един изтребител лети, не виждам как това опровергава обвинителната версия. Самият аз съм изтъквал като една от причините за свалянето активността на украинската авиация. То това и доведе до вкарването на средства за ПВО от Русия.
vassiln написа: Чет Яну 07, 2021 6:19 pm
Едва ли е свалял боинги. А това може да е записано и в Русия, и в Беларус, и в Украйна, но по друго време или на друго място. И като се имат предвид възможнстите на руското ГРУ и проникването на Украйна от руски агенти, би трябвало отдавна да са разкрили и огласили множество детайли - кой е пилота, бордовия номер на самолета, от къде и кога и т. н.
Ако изтребителят наистина е летял там и тогава, това може да е смекчаващо обстоятелство. Но едва ли украински пилот ще стреля по цел с такъв курс и височина без визуално опознаване и изрично разрешение. Възможно е обаче транспондерът му, който означава националната принадлежност, да е подвел системата за опознаване на Бук. Поне сащците се оправдаваха за иранския Еърбъс през 1988, че разпознаването било объркано от летящ по-назад ирански патрулен самолет или изтребител.
Чесно казано, сега жената не ме остави да го слушам, PC-то ми е окупирано от децата, а те са в час. Но ако от разговорите на "730-ти" и диспечера се чува само, че един изтребител лети, не виждам как това опровергава обвинителната версия. Самият аз съм изтъквал като една от причините за свалянето активността на украинската авиация. То това и доведе до вкарването на средства за ПВО от Русия.
Никой не казва ,че е свалял боинга . На записа се чува как го насочват да го съпровожда.На 6:40 пилота докладва за взрив на борда на боинга ,а от земята го разпитват ракета ли е ,на което той отговаря че не е. На 7:30 докладва за още един изтребител , на което веднага му нареждат да се прибира.
Даа, сега го догледах, или по-точно дослушах.
Един господ знае дали е автентично, мен лично ме съмнява. Появява се повече от шест години след инцидента. Украинските комуникации не са толкова засекретени, че да не можеха заинтересованите служби да го изкарат досега.
Съдът по делото МН-17 е дал съгласие да се приобщи като доказателства по делото докладите на концерна "Алмаз - Антей касателно сравненията на поврежденията по самолета с тези, получени в реални полеви изпитания от 2015-2016 год.
Освен това е дал съгласие експерт на защитата на Пулатов да посети базата, в която се ъхраняват останките на самолета за оглед.
"Окружной суд Гааги согласился с требованием защиты приобщить к делу о крушении Boeing на Украине докладов концерна "Алмаз-Антей". Соответствующее решение огласил в понедельник председательствующий судья Хендрик Стейнхейс." https://tass.ru/proisshestviya/10650017
В документах, в частности, проводится сравнение повреждений самолета с результатами полевых испытаний с применением ракеты, которой, по версии следствия, он мог быть сбит. Добавить их в досье ранее потребовали адвокаты Олега Пулатова, проходящего одним из четырех обвиняемых по делу. Стейнхейс добавил, что, несмотря на то, что требование поступило от защиты Пулатова, доклады "Алмаз-Антея" будут приобщены к делам и трех других обвиняемых.
По мое скромно мнение : приобщавайки ги, съдът е длъжен да ги обсъди. И при обсъждането може да изскочи нещо интересно.
на бившия главен прокурор на Холандия на нова длъжност - полицай, Колонела от няколко месеца публикува анализи на отделните "доказателства" на Белингек - залегнали в основата на обвинението срещу Стрелков, Дубински и пр....
