Руските ВКС

[Восток]

[Восток]

[Ivanov]

Кадри от производството на Су-35 и Су-57.

Най прясно.

Производство Су-57 ускоряется: КнААЗ объединил три процесса под одной крышей

Авиазавод запустил единую линию обработки титана

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) имени Ю. А. Гагарина в Хабаровском крае полностью завершил техническое перевооружение гальванического цеха. Результатом масштабных работ стало объединение трёх ключевых технологических процессов в рамках единой линии обработки титана.

Директор КнААЗ Юрий Кондратьев заявил, что завод стремился создать максимально эффективное производство, способное решать самые сложные задачи.

Объединение процессов под одной крышей — не просто вопрос удобства, это технологическая необходимость, которая позволяет нам гарантировать качество на всех этапах.

На реализацию проекта ушёл почти год. Применение отечественных окрасочно-сушильных комплексов позволит сократить сроки производства и повысить качество работ.

Стабильный температурно-влажностный режим, обеспечиваемый новыми установками, минимизирует вероятность возникновения дефектов покрытия.

Иллюстрация 1 для новости «Авиация: Производство Су 57 ускоряется КнААЗ объединил три процесса под одной крышей»© www1.ru
Отметим, что КнААЗ регулярно проводит модернизацию производственных мощностей. Например, в ноябре 2025 года там ввели новейшую систему охлаждения ванн анодирования с использованием зимнего холода.

Напомним, КнААЗ — главный производитель истребителей пятого поколения Су-57 и Су-35С четвёртого поколения. Завод уже загрузили заказами до 2030 года.

[vassiln]

Това май е същата птица, дето отнася благословии от Андрей-БТ:
13 апреля 1990 года первый полет совершил Су-27ИБ (Су-34)

Весной 1986 года по инициативе Генерального конструктора М. П. Симонова было принято решение о проработке принципиально нового варианта компоновки, с размещением обоих членов экипажа по схеме рядом.

Исходной причиной такого выбора явилось предложение об унификации основного состава БРЭО Су-27ИБ с оборудованием бомбардировщика Т-60 (Су-24БМ2) ( проектирование которого шло в этот момент в ОКБ, а целью являлось снижение затрат при разработке оборудования обеих этих машин.

Так, на борту Су-27ИБ появилась РЛС с ФАР и оптимизированная для решения задач по наземным целям и встроенная ЛТПС разработки от УОМЗ. К этому добавилась сварная титановая кабина, туалет и возможность проходить между кресел и стоять. В остальном, самолет было решено о максимально унифицировать с Су-27М. Естественно из-за упереднения центровки и изменениями геометрии нагрузок пришлось переделывать весь фюзеляж. Без изменений планировалось лишь оперение.

В итоге прирост сопротивления, годы доработок и результат – да, действительно не имеющий аналогов мутант.

Btvt.info:

Что тут наблюдается? – как обычно авантюра главного конструктора и попил бюджета.

Начиналось все правильно – с аналога «Страйк Игл» на основе планера Су-27УБ без его доработок. В случае с изначальным проектом с ККВ вообще прогрессивно. Все как у людей – унификация, подвесные контейнеры, универсальность – то есть предлагался по сути двухместный Су-27М (Су-35).

Но от этого и удачного и логичного варианта отказался главный конструктор и начал пилить мутанта? – почему?

Главному конструктору было прекрасно понятно, что установка новой тяжелой носовой части от дальнего бомбардировщика (!) потребует полной переработки всего планера самолета которая займет много-много лет и сулит много денег и авторских свидетельств с доходом. Во второй половине 80-х – ситуация становилась уже понятной – заказов будет немного, вот и решили – а чего бы на этой бесполезной работе не подоить бабло на протяжении лет 10-15? Как итог +4 тонны паразитного веса из-за всех этих планера переделок и писсуаров, избыточных на фронтовом бомбардировщике.

Так бы они ездили по выставкам со своим" не имеющим аналогов" писсуаром и титановой кабиной весом 1,5 тонны, если бы не война. А показала она несостоятельность концепции этой утки, которая не птица, а в другом значении этого слова. В итоге Су-34 сейчас выполняет то же, что мог бы выполнять к примеру СУ-7Б 1960-го года – кидает бомбы с крыльями, наведение которых никак с самой платформой не связано.

Това с титановата кабина е забавно - сигурно ще преживее даже разбиване на самолета в земята.

[Ivanov]

Успешно изпитание на "Сармат" ! Тая ракета според руснаците е заместник на СС-20 "Воевода"-"Сатана" и им бе им беше голямо главоболие.

[Киро Н]

7.5 мегатона
Това е ненормално.

[Ivanov]

7.5 мегатона
Това е ненормално.

Какви седем мегатона ,къде ,кога,защо....Кире , айде научи се бе

[Киро Н]

Абе ти руски четеш ли ?

Пуснаха доклад на шефа на комисията по приемка на Сармат с Путин
Бойната степен е модулна, променя се Според задачата.
Моноблок (единична бомба) 7.5 мега е с обхват 35000км. Тоест може да лети откъдето си поиска към usa. Старата Р36м лети на 16000 км с моноблок.
Тоест благодарение на по модерни (леки) материали и по-леки двигатели имаме пробив. Предполага се че има и нова електроника .
Има примамки, хиперзвуков блок, вариации с бойните глави. Примерно 30-40 thaad трябват за да неутрализират единично нападение.
Може пък Тръмп да открие Старт 3

Володя е истински генсек - кефи ме. Удари с обувка по масата.
А на европейците обяви че Орешник може да се произведе и в ядрен вариант.

Пп
Украйна и Зеленски са някакви дреболии на фона на стратегическото неравновесие.
Ракетата с твърдо гориво която трябва да замени Минитмън се разработва от 18 години. Могат да смогнат до 2031 уж.

[Ivanov]

Хайде пак

Абе ти руски четеш ли ?

Чета малко , ако кажеш къде ?

Пуснаха доклад на шефа на комисията по приемка на Сармат с Путин

Къде го пуснаха ? Кога го пуснаха ?
Кире, когато публикуваш нещо , не може да кажеш на останалите които четат тук " четете бе , в Горно Нанадолнище кацна НЛО" или както ти го правиш " Ужас , шок -НЛО ".
Тия които четат тук не са длъжни да гадаят , какво и къде е видял и прочел Киро.

[Киро Н]

Навсякъде в руската преса бе човек
Това е стратегически ход. Тумба луба алооо .

Едновременно с това днес Лавров в Индия даде интервю


https://x.com/i/status/2054229412405461499

[Supranar]

Вече имаме и спарка

[Ivanov]

Видео от първия полет.

[Ivanov]

Ето и за тия които нямат Телеграм.