БЛА

[vassiln]

Азерите тикат и обслужват израелски Херон. Слагам го за тези, тето се интересуват от технически детайли като размери, материали и т. н.

[Ivanov]

[vassiln]

Особено ми хареса около 2:00 - 2:15, където се разказва как съвместният полет със Су-57 бил сниман "в глобучайшей секретности", и после бил излъчен след успешното кацане. Както го разбирам, опасявали са се да не падне, затова са пуснали само военни оператори да снимат, пък после бързо са пуснали "секретните" кадри за масова употреба.
Изненадан съм и от признанието, че са имали сериозно изоставане (около минута по-късно).
На 7 мин и нещо учудващо разправят, че арменската "разпокъсана ПВО" в Карабах била бита от "байрактарите" и че "практически цялата" карабахска бронетехника е била поразена.
И изобщо в първата половина на клипа има няколко момента "такое никогда не показовано".
А по темата - наистина интересен апарат, явно такива ще са бъдещето на бойната авиация, вкл. изтребителната. Показва го и западният Loyal wingman.
Изнанадващо е, че управлението е по същия начин, като на обитаем самолет. Обърнете внимание как уредите и лостовете са практически като на конвенционален изтребител (4:30). Това означава, че засега само квалифициран, истински летец - изтребител може да го управлява. Разбира се, прогрес е налице, и то серозен. Например пилотът, дори и да трябва да е изтребител, няма да рискува живота си и няма да се излага на претоварванията като в пилотската кабина.

П.п. Има и епизод, с който се намеква как иранците събрали информация за щатските технологии от RQ-170 Sentinel. Ако наистина има връзка с "Охотник", означава че част от технологиите са отмъкнати?

[Supranar]

..............................
Изнанадващо е, че управлението е по същия начин, като на обитаем самолет. Обърнете внимание как уредите и лостовете са практически като на конвенционален изтребител (4:30). Това означава, че засега само квалифициран, истински летец - изтребител може да го управлява. Разбира се, прогрес е налице, и то серозен. Например пилотът, дори и да трябва да е изтребител, няма да рискува живота си и няма да се излага на претоварванията като в пилотската кабина.

...............................

Това, че органите за упавление са идентични с тези на пилотируемия самолет не означава нищо. Директното дистанционно пилотиране на безпилотник е доста по-трудна задача от класическия пилотаж. Защо - дълга тема.
Идеята при хоби и профи безпилотниците е подобна на т.н. електродистанционно управление - един вид пилотът подава командите с органите за управление, но те се обработват от бордовия компютър, който разбира какво се иска и подава съответните команди към управляващите повърхности /доста упростено/. Същото е и при безпилотника, но в неговия компютър са заложени "дарби" за самостоятелен полет, а пилотът дистанционно му "пречи" с някоя и друга команда. Правени са доста опити за директно дистанционно управление, не знам колко са успешните полети.

[vassiln]

Мисля че един от проблемите на директното пилотиране е свързан със забавянето на сигнала. Той и летецът си го каза де. Все си мисля, че ако е по военен дата-линк, не трябва да е в секунди, а в части от секундата.

[Supranar]

Основният проблем е усета - летецът се справя с пилотажа събирайки информация чрез всичките си сетива, но най-вече със задните части - т.е. задникът на летеца условно играе ролята на триосев акселерометър /малко груб изказ, но е верен/.
Относно латентността на дата линка - зависи най-вече от разстоянията. Когато не се налага използването на спътникова свръзка, нещата са бързи, през спътник - съотетното закъснение, което не е малко.

[T-72]

Предаване в което коменираха успехите на Байрактарите в Карабах и споделяха какво Русия може да използва против тях.
Естествено казаха , че ако е добре подредена отбраната те няма да са проблем за Руското ПВО.
Аз обаче нали имам добра (все още) памет се сещам за едно от първите (да не кажа първото) нападение на безпилотници над Хмейним, което хвана руското ПВО там по бели гащи и имаше доста поражения по самолетите.
След това нямаше подобни успешни случаи, или ако е имало не са били обявени. Обаче успешното използване на аматьорски безпилотници, съчетано с изненада, даде своите резултати.
Естествено това няма да го чуете в предаването. Както и за удареният Репелент(посоченият в предаването Руски отговор на Байрактарите, дадоха кадри, но така и не се разбра за за какво ударено нещо иде реч).

[vassiln]

Саудитците щели да произвеждат ударни БЛА по китайски проекти, ако разбирам правилно.

[Ivanov]

Неведоми са пътищата .... Руснаците ще правят Байрактар.

В России собираются производить беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2

Как сообщил турецкий журнал «Türk Havacılık Haberleri ve Diğer Canavarlar», издаваемый Турецкой ассоциацией авиационной промышленности (Türk Havacılık Sanayicileri Derneği), российская компания ООО «Новые беспилотные системы» из Нижнего Новгорода в 2020 году заключила соглашение с турецкой компанией Baykar Defense (входяшей в состав группы Baykar) об организации совместного производства получивших широкую известность турецких разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов Bayraktar TB2 для их продвижения на росийском рынке.

https://bmpd.livejournal.com/4285605.html

[T-72]

Най-големият майтап ще е ако ги приемат на въоръжение. Както ги отричаха, баш русофилите ще почнат да ги възхваляват...

[Ivanov]

Най-големият майтап ще е ако ги приемат на въоръжение. Както ги отричаха, баш русофилите ще почнат да ги възхваляват...

Не, друг е големия маитап

[T-72]

Най-големият майтап ще е ако ги приемат на въоръжение. Както ги отричаха, баш русофилите ще почнат да ги възхваляват...

Не, друг е големия маитап

Клипове с руски байрактари чакам да видя

[yuriy ivanov]

Неведоми са пътищата .... Руснаците ще правят Байрактар.

В России собираются производить беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB2

Как сообщил турецкий журнал «Türk Havacılık Haberleri ve Diğer Canavarlar», издаваемый Турецкой ассоциацией авиационной промышленности (Türk Havacılık Sanayicileri Derneği), российская компания ООО «Новые беспилотные системы» из Нижнего Новгорода в 2020 году заключила соглашение с турецкой компанией Baykar Defense (входяшей в состав группы Baykar) об организации совместного производства получивших широкую известность турецких разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратов Bayraktar TB2 для их продвижения на росийском рынке.

https://bmpd.livejournal.com/4285605.html

Армения left the chat

[Sharana]

Не, друг е големия маитап

Е, не всеки знае, че е 1. април явно

[T-72]

Хехехехехехе. Да, да...
Ама пък няма да е прецедент. Най-масовият руски безпилотник се произвежда по Израелски лиценз.
Така че, защо не и Руски байрактар.

[Амазонка]

Много спадна нивото на форума, замязахме на русомразка седянка от 1941 година....

[Sharana]

Така че, защо не и Руски байрактар.

Защото вътре чарколяците са западни. Двигателя се намира и по цивилни канали (примерно Иран успява да си ги набави), но оптиката няма да я дадат на руснаците. А ако реално започне движение в тази посока САЩ ще се впрегнат да запушват каналите за доставка, та и самата Турция ще остане без Байрактари. Та няма как да се случи дори и да искат руснаците, а те няма и да искат най-малкото поради гордост. Тъй че достойна новина за 1. април, но нищо по-дълбоко

[T-72]

Така че, защо не и Руски байрактар.

Защото вътре чарколяците са западни. Двигателя се намира и по цивилни канали (примерно Иран успява да си ги набави), но оптиката няма да я дадат на руснаците. А ако реално започне движение в тази посока САЩ ще се впрегнат да запушват каналите за доставка, та и самата Турция ще остане без Байрактари. Та няма как да се случи дори и да искат руснаците, а те няма и да искат най-малкото поради гордост. Тъй че достойна новина за 1. април, но нищо по-дълбоко

Да, шега е, макар че отначало не ьагрях.
Но покрай последните конфликти, нали наложиха ембарго на тези чарколъци.
Канадската оптика, двигателя и т. Н
Та тогава турците започнаха да търсят заместващи системи.

[Sharana]

Да, шега е, макар че отначало не ьагрях.
Но покрай последните конфликти, нали наложиха ембарго на тези чарколъци.
Канадската оптика, двигателя и т. Н
Та тогава турците започнаха да търсят заместващи системи.

То и преди имаха санкции като започнаха да бомбят кюрдите. Обаче няколко месеца след това доставките тихичко си продължиха и наваксаха бързо пропуснатите количества. Сега е много вероятно да е същото колкото арменското лоби, което ги тероризираше въпросните фирми, да се успокои по време на войната. Продължават да си ги щамповат, та едва ли са с реално прекъснато снабдяване. Заместващите системи също са си тяхна сглобка с западни части.
Докато ако има вероятност тези неща да заминават за Русия, то САЩ ще се напънат реално да им спрат кранчето, за да не се окажат тези системи в руската армия.
Да купиха руснаците израелски дрони и ги правят по лиценз вече, но това са технологии от 90те, по-новите дрони ги продаваха на Грузия, Азербайджан и къде ли не, но на Русия не им беше разрешено да ги предложат. А канадската оптика в Байрактара си е твърде модерна, за да я пусне някой в Русия.

[vassiln]

Тайванците и те били сила в дроновете - камикадзе. Тези са противорадарни:


Дванайсет тела от калибъра на израелския Хароп или Йеменския Касеф-2, в едно полуремарке:


Ето от това имат нужда иранците, ако искат да направят масов зерг ръш на Израел откъм Ирак, Сирия и Ливан.
Птицата иначе прилича на аналозите си, които обаче масово са с други системи за насочване.

[Supranar]

Братушките твърдят, че са създали първият в света БЛА с хибриден двигател /ДВГ - Електро/, което удължава престоят му във въздуха.

https://www.aex.ru/news/2021/4/15/226974/print/

[Ivanov]

Братушките твърдят, че са създали първият в света БЛА с хибриден двигател /ДВГ - Електро/, което удължава престоят му във въздуха.

https://www.aex.ru/news/2021/4/15/226974/print/

Даже израелците копирали от тях

[Ivanov]

А тук две интересни видеа , но не знам дали от РУ Туб ще може да се качва.

https://colonelcassad.livejournal.com/6709012.html

[Supranar]

[vassiln]

От Феникс форума се научавам, че едничкият европейски RQ-4 Global Hawk на Бундесвера щял да става музеен експонат.
https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... um-exhibit

As it turned out, the Euro Hawk program was an unmitigated disaster. European aviation authorities repeatedly refused to certify the giant drone to fly over the continent. Fears that the unmanned aircraft could put civilian air traffic at risk in congested European airspace meant that European Aviation Safety Agency certification was only available for flights over unpopulated areas, and there was no guarantee that this would change in the near-term. With that in mind, the German military would not be unable to operate the aircraft from its own bases for either training purposes or operational missions.

Combined with major cost overruns and long delays, Berlin decided to scrap the program in 2013 after spending a total of $793.5 million. Amid the embarrassing fallout, the German Minister of Defense Thomas de Maizière defended his position under political pressure before stepping down from his position the same year.

Ето филм за първият му полет: